14 avril 2026
Le GLE 2027 entièrement repensé poursuit la tradition d'advancement de Mercedes-Benz avec le MB.OS, un superordinateur qui transforme le véhicule en un compagnon intelligent capable d'apprendre, d'anticiper et d'évoluer avec le conducteur.
Cette refonte complète introduit l'intelligence artificielle dans chaque aspect du véhicule. L'assistant virtuel MBUX peut maintenant tenir des conversations complexes à plusieurs tours, affichées à travers un avatar expressif sur l'écran central. Les mises à jour par liaison radio maintiennent l'ensemble du logiciel du véhicule à jour - une première pour Mercedes-Benz dans ce segment.
Le système MB.OS représente un changement fondamental dans la façon dont Mercedes-Benz conçoit les véhicules. Ce superordinateur utilise des puces puissantes et l'intelligence artificielle pour intégrer et contrôler chaque fonction du GLE.
Dix caméras extérieures, jusqu'à cinq capteurs radar et 12 capteurs à ultrasons travaillent ensemble avec une unité de contrôle puissante fonctionnant sous MB.OS. L'intelligence artificielle analyse ces données pour fournir une assistance à la conduite de nouvelle génération.
L'écran MBUX Superscreen standard s'étend sur toute la largeur de l'habitacle avec une surface de verre sans couture qui intègre harmonieusement trois écrans numériques de 12,3 pouces.
L'assistant virtuel MBUX de nouvelle génération représente une avancée majeure dans l'interaction homme-machine. Contrairement aux systèmes de commande vocale traditionnels qui nécessitent des commandes précises et scriptées, cet assistant peut tenir des conversations complexes à plusieurs tours.
Les avatars expressifs ajoutent une dimension personnelle à l'interaction. Cette approche conversationnelle signifie moins de temps passé à naviguer dans les menus et plus de temps concentré sur la route.
La navigation MBUX avec Google Maps fusionne la technologie de cartographie de Google avec l'interface familière de Mercedes-Benz.
Les mises à jour par liaison radio représentent un changement fondamental dans la possession d'un véhicule.
Le système MB.OS permet à Mercedes-Benz de mettre à jour l'ensemble du logiciel du véhicule à distance - pas seulement les applications d'infodivertissement, mais les systèmes de contrôle du véhicule, les algorithmes d'assistance à la conduite et les fonctions de sécurité.
De nouvelles fonctionnalités peuvent être ajoutées, les systèmes existants peuvent être optimisés et les améliorations de sécurité peuvent être déployées sans nécessiter de visite chez le concessionnaire.
La suspension pneumatique AIRMATIC disponible avec contrôle intelligent de l'amortissement introduit une technologie révolutionnaire : le contrôle de l'amortisseur basé sur le cloud. Le système anticipe les bosses de la route à venir et ajuste automatiquement l'amortissement avant que le véhicule ne rencontre l'obstacle.
Cette capacité prédictive s'appuie sur des données cartographiques stockées dans le cloud. Le résultat est un confort de conduite nettement amélioré - le véhicule glisse sur les surfaces rugueuses qui feraient rebondir les systèmes de suspension conventionnels.
Le E-ACTIVE BODY CONTROL optionnel pour le GLE 580 4MATIC va encore plus loin. Les unités de contrôle analysent la situation de conduite 1 000 fois par seconde et adaptent la suspension en conséquence.
Le GLE 2027 introduit une gamme de moteurs entièrement révisée qui offre une expérience de conduite plus dynamique et agile tout en préservant le confort acoustique et vibratoire exceptionnel de la marque.
Le GLE 350 4MATIC utilise un moteur quatre cylindres de 2,0 litres produisant 255 chevaux et 295 lb-pi de couple. Ce groupe motopropulseur offre un équilibre entre performance et efficacité, avec une accélération de 0 à 60 mi/h en 6,8 secondes.
Le GLE 450 4MATIC dispose d'un moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres produisant 375 chevaux et 413 lb-pi de couple. L'accélération de 0 à 60 mi/h prend 5,0 secondes.
Le GLE 500e 4MATIC hybride rechargeable combine le nouveau moteur six cylindres en ligne avec un moteur électrique de 181 chevaux. La puissance combinée du système atteint 429 chevaux avec un couple de 502 lb-pi. Le modèle hybride rechargeable offre 106 km d'autonomie entièrement électrique et accélère de 0 à 60 mi/h en 5,5 secondes.
Le GLE 580 4MATIC haut de gamme utilise un moteur V8 de 4,0 litres produisant 530 chevaux et 553 lb-pi de couple. L'accélération de 0 à 60 mi/h prend 4,4 secondes.
L'AMG GLE 53 HYBRID combine un moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres amélioré par AMG avec un moteur électrique de 181 chevaux. La puissance combinée du système de 577 chevaux et le couple de 553 lb-pi permettent une accélération de 0 à 60 mi/h en seulement 4,1 secondes.
Le système hybride rechargeable de 400 volts permet une conduite entièrement électrique à des vitesses allant jusqu'à 140 km/h. Un chargeur rapide DC de 60 kW permet de charger la batterie de 10 à 80 pour cent en environ 20 minutes.
La dernière technologie DIGITAL LIGHT produit un champ lumineux haute résolution nettement plus grand que les systèmes précédents.
Les phares repensés avec motifs d'étoiles jumelles définissent la nouvelle signature visuelle.
Le MB.DRIVE PARKING ASSIST standard peut mieux et plus rapidement détecter les espaces de stationnement des deux côtés du véhicule. Le système peut maintenant aider à quitter un espace de stationnement - même lorsque le véhicule a été garé manuellement auparavant.
La fonction de manœuvre en marche arrière permet au véhicule de reculer automatiquement le long d'une partie de l'itinéraire le plus récemment parcouru.
Les modes de conduite AMG DYNAMIC SELECT familiers « Slippery », « Comfort », « Sport », « Sport+ », « Trail » et « Individual » permettent une large gamme d'expériences de conduite.
Le mode de conduite « Electric » permet une conduite entièrement électrique à des vitesses allant jusqu'à 140 km/h. Si le conducteur demande plus de puissance via la pédale d'accélérateur, la stratégie de fonctionnement intelligente change automatiquement de mode.
Le Mercedes-Benz GLE 2027 est disponible en cinq configurations distinctes, chacune offrant un équilibre différent entre performance, efficacité et capacité.
Tous les modèles sont équipés de la transmission 9G-TRONIC et du système de traction intégrale 4MATIC. La vitesse maximale est limitée électroniquement à 249 km/h pour la plupart des modèles, avec l'AMG GLE 53 HYBRID atteignant 249 km/h.
Le Mercedes-Benz GLE 2027 représente un changement fondamental dans la façon dont les véhicules de luxe intègrent la technologie. Le système MB.OS avec intelligence artificielle, les mises à jour par liaison radio et l'assistant virtuel conversationnel créent une expérience qui évolue avec le conducteur.
Cette approche de l'intelligence automobile va au-delà de l'ajout de fonctionnalités - elle crée un véhicule qui apprend, s'adapte et s'améliore au fil du temps.
Explorez le Mercedes-Benz GLE 2027 chez Mercedes-Benz St-Nicolas à Lévis pour découvrir comment l'intelligence artificielle transforme l'expérience de conduite de luxe.
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