29 juin 2026
Il existe une façon particulière de conduire que seul un cabriolet peut offrir : capote abaissée, moteur en sourdine, le monde soudainement plus proche. La Mercedes-Benz CLE Cabriolet 2026 est entièrement conçue autour de cette sensation, d’une capote souple toutes saisons à un choix de deux motorisations pensées pour la conduite capote abaissée en toute saison.
C’est un cabriolet 2+2 conçu pour être aussi à l’aise avec la capote relevée par une fraîche soirée qu’entièrement ouvert par un bel après-midi, avec un soin du détail qui distingue un véritable cabriolet de luxe d’un ordinaire.
La capote souple en tissu acoustique multicouche de la Mercedes-Benz CLE Cabriolet s’abaisse en quelques secondes d’une simple pression sur un bouton, disponible en noir, gris ou rouge.
Capote levée, sa silhouette soignée donne à l’habitacle un aspect coupé. Capote abaissée, un liseré chromé argenté souligne le pourtour de l’habitacle.
Le déflecteur virtuel AIRCAP combine un aileron sensible à la vitesse et un écran de filet à hauteur réglable pour que la conduite capote abaissée reste silencieuse à vitesse d’autoroute, sans bloquer l’accès aux places arrière.
Le système de chauffage AIRSCARF, à hauteur de la nuque, diffuse un flux d’air chaud au niveau des appuie-têtes, prolongeant la saison de conduite décapoté jusque dans les soirées plus fraîches.
La CLE 300 4MATIC Cabriolet est animée par un moteur turbo à 4 cylindres en ligne de 2,0 L à hybride léger, développant 255 hp à 5 800 tr/min et 295 lb-pi de couple, avec un 0-100 km/h en 6,6 secondes.
La CLE 450 4MATIC Cabriolet monte en puissance avec un moteur turbo à 6 cylindres en ligne de 3,0 L à hybride léger, développant 375 hp et 369 lb-pi de couple, pour un 0-100 km/h en 4,7 secondes.
Les deux motorisations sont associées à une boîte automatique 9G-TRONIC à 9 rapports et au rouage intégral 4MATIC de série, de sorte que la puissance supplémentaire ne compromet jamais la maîtrise.
Quatre sièges individuels occupent l’habitacle 2+2, avec sièges avant à réglage électrique, mémoire à trois positions et la technologie ENERGIZING Kinetics, qui ajuste en continu le coussin et le dossier pour réduire la fatigue lors des longs trajets.
La climatisation automatique bi-zone THERMATIC permet au conducteur et au passager de régler leur propre température, tandis qu’une cloison de coffre électrique ajuste automatiquement l’espace de rangement selon que la capote est levée ou abaissée.
La capacité du coffre varie de 295 L capote abaissée à 385 L capote levée, et les sièges arrière divisés 60/40 rabattables offrent davantage de flexibilité quand plus d’espace est nécessaire.
Le système PRE-SAFE de série prépare l’habitacle avant une collision détectée, tandis que le son PRE-SAFE aide à protéger l’ouïe du bruit d’impact. L’Active Brake Assist utilise le radar pour aider à prévenir une collision frontale ou à en réduire la gravité.
L’ATTENTION ASSIST surveille le comportement de conduite pour déceler les premiers signes de somnolence, et le Blind Spot Assist avec Exit Warning Assist surveille la circulation avant un changement de voie ou l’ouverture d’une portière. Des arceaux de protection escamotables sont intégrés pour la protection au retournement capote abaissée.
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Spécification |
CLE 300 4MATIC Cabriolet |
CLE 450 4MATIC Cabriolet |
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Moteur |
Turbo 4 cyl. en ligne de 2,0 L, hybride léger |
Turbo 6 cyl. en ligne de 3,0 L, hybride léger |
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Puissance |
255 hp |
375 hp |
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Couple |
295 lb-pi |
369 lb-pi |
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Accélération (0-100 km/h) |
6,6 secondes |
4,7 secondes |
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Transmission |
Boîte automatique 9G-TRONIC à 9 rapports |
Boîte automatique 9G-TRONIC à 9 rapports |
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Rouage |
Rouage intégral 4MATIC |
Rouage intégral 4MATIC |
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Capacité du coffre |
295 L à 385 L |
295 L à 385 L |
De sa capote souple toutes saisons à un choix de deux motorisations à hybride léger, la Mercedes-Benz CLE Cabriolet 2026 est conçue pour la conduite décapoté bien au-delà de quelques fins de semaine estivales. Visitez l’équipe de Mercedes-Benz St-Nicolas à Lévis pour en savoir plus sur la CLE Cabriolet.
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