Comment le GLB 250 4MATIC 2026 accueille-t-il sept passagers dans un gabarit aussi compact ?

Comment le GLB 250 4MATIC 2026 accueille-t-il sept passagers dans un gabarit aussi compact ?

Les VUS compacts capables d'accueillir réellement sept passagers ne sont pas nombreux. Le Mercedes-Benz GLB 250 4MATIC 2026 en fait partie. Dans un segment où la plupart des concurrents plafonnent à cinq places, le GLB propose un forfait siège de troisième rangée en option qui porte la capacité à sept sans obliger les acheteurs à passer à une plateforme de taille intermédiaire. Le véhicule qui en résulte s'inscrit dans un gabarit extérieur compact — 4 634 mm de longueur hors tout et 2 829 mm d'empattement — tout en pouvant transporter plus de personnes que tout autre véhicule de sa catégorie.

La flexibilité est là l'essentiel. Le GLB 250 4MATIC fonctionne comme un véhicule quotidien à cinq places. Il fonctionne comme un familial à sept places lorsque les sièges sont déployés. Il fonctionne comme un véhicule de transport lorsque tous les sièges arrière sont rabattus à plat. Aucun autre VUS compact de la gamme Mercedes-Benz n'offre cette gamme de configurations dans une seule carrosserie.

Sept places dans un format compact

Le forfait siège de troisième rangée en option ajoute deux places à l'arrière du véhicule. La garde au toit à la troisième rangée est de 884 mm et l'espace aux jambes de 740 mm. Les sièges sont conçus pour des occupants mesurant jusqu'à environ 165 cm. L'accès à la troisième rangée se fait par une deuxième rangée coulissante qui s'ajuste pour permettre aux passagers arrière d'entrer et de sortir. Lorsque la troisième rangée n'est pas utilisée, les sièges se rabattent à plat dans le plancher.

Le volume de chargement varie selon la configuration. Avec seulement les deuxième et troisième rangées relevées et cinq places occupées, l'espace derrière la troisième rangée est d'environ 179 L, ce qui suffit pour des sacs et des sacs à dos lors d'un court trajet. Avec la troisième rangée rabattue et les cinq places de la deuxième rangée en place, le volume de chargement revient à 570 L. Avec tous les sièges arrière complètement rabattus à plat, le GLB offre 1 805 L de volume de chargement.

Configuration

Volume de chargement

7 places, tous sièges relevés

Environ 179 L

5 places, deuxième rangée relevée

570 L

Troisième rangée rabattue

570 L

Tous les sièges arrière rabattus

1 805 L

Groupe motopropulseur : 221 ch, 4MATIC, hybride léger


Le moteur quatre-cylindres en ligne turbo de 2,0 L produit 221 ch et 258 lb-pi de couple. Un système hybride léger 48 V ajoute un alterno-démarreur hybride pouvant fournir jusqu'à 13 ch électriquement pour le soutien à l'accélération et une meilleure efficacité. La boîte automatique à double embrayage 8G-DCT à huit rapports assure des passages de rapports rapides et fluides, et les palettes au volant permettent un contrôle manuel.

Le rouage intégral 4MATIC est de série. Le système ajuste en continu la répartition du couple entre les essieux avant et arrière en fonction de l'adhérence disponible à chaque roue. En hiver canadien, cela procure une traction constante sans que le conducteur n'ait à intervenir. Un mode tout-terrain sur surface meuble, la Régulation de vitesse en descente et un affichage graphique tout-terrain via MBUX font tous partie du forfait de série, ce qui rend le GLB plus capable sur les surfaces non pavées que ses dimensions compactes ne le laissent supposer.

  • Moteur hybride léger quatre-cylindres en ligne turbo de 2,0 L
  • 221 ch et 258 lb-pi de couple
  • L'alterno-démarreur hybride 48 V ajoute jusqu'à 13 ch électriquement
  • Boîte automatique à double embrayage 8G-DCT 8 rapports
  • Rouage intégral 4MATIC de série
  • 0–100 km/h : 7,0 secondes

Habitacle : pratique, connecté et flexible

L'habitacle du GLB 250 4MATIC utilise une configuration d'écran double 10,25 po de série : un tableau de bord numérique devant le conducteur et un écran central tactile pour la commande MBUX. La troisième génération du MBUX comprend l'intégration sans fil d'Apple CarPlay et d'Android Auto, les profils et routines MBUX, la commande vocale et la gestion des modes de conduite DYNAMIC SELECT depuis une seule interface.

Un toit ouvrant panoramique est de série. Des barres de toit en aluminium sont de série. L'éclairage d'ambiance DEL à 64 couleurs et la climatisation automatique bi-zone THERMATIC assurent le confort dans l'habitacle sur toutes les rangées occupées. Les sièges avant chauffants et les sièges avant à confort climatique sont de série, et un hayon électrique HANDS-FREE ACCESS est disponible — particulièrement pratique pour charger des emplettes ou de l'équipement les deux mains pleines.

Le système KEYLESS-GO et KEYLESS-START de série gère le verrouillage et le démarrage sans sortir la clé d'une poche ou d'un sac — un détail pratique qui représente une vraie commodité quotidienne accumulée sur des semaines d'usage familial.

Technologie pour la sécurité et la vigilance

L'équipement de sécurité de série comprend le PRE-SAFE, le PRE-SAFE Sound, l'aide au freinage d'urgence actif, l'assistant d'angle mort avec avertisseur de sortie de portière et une caméra de recul. Le PARKTRONIC avec assistant de stationnement actif est également de série — utile pour stationner un véhicule à sept places dans des espaces conçus pour des compacts.

Le forfait d'aide à la conduite en option ajoute l'aide au maintien de la distance actif DISTRONIC, l'aide à la direction active, l'aide active au changement de voie, l'aide à l'arrêt d'urgence actif et l'aide à l'esquive, entre autres. Ces équipements sont particulièrement pertinents pour les acheteurs qui utilisent le GLB pour des trajets autoroutiers réguliers avec un chargement complet de passagers.

Un gabarit compact aux capacités étendues

Ce qui rend la configuration à sept places du GLB 250 4MATIC remarquable, c'est qu'elle ne s'accompagne pas des inconvénients de taille que la capacité sept places exige habituellement. Le véhicule mesure 4 634 mm de long et 1 834 mm de large sans rétroviseurs. Le stationner, le manœuvrer en milieu urbain et le faire entrer dans un garage standard sont des opérations simples, ce qui n'est pas le cas des VUS à trois rangées de taille intermédiaire ou grande.

Pour les acheteurs qui ont besoin d'une capacité occasionnelle à sept places, mais qui ne souhaitent pas s'engager chaque jour dans le gabarit et les coûts d'utilisation d'un véhicule plus grand, le GLB 250 4MATIC est une réponse réfléchie.

Visitez Mercedes-Benz St-Nicolas pour en savoir plus

Le GLB 250 4MATIC couvre un éventail de besoins familiaux plus large que ce que la plupart des VUS compacts peuvent offrir. L'équipe de Mercedes-Benz St-Nicolas à Lévis peut vous présenter le forfait siège de troisième rangée, la liste complète des équipements de série et les options de finition disponibles. Venez voir les configurations en personne.

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