Dans l’univers des VUS de luxe hybrides rechargeables, deux modèles attirent particulièrement l’attention des acheteurs canadiens à la recherche d’une conduite électrifiée sans renoncer au confort ou à la polyvalence : le Mercedes-Benz GLC 350e 2025 et le Lexus NX 450h+ 2025. Ces deux VUS compacts offrent une combinaison d’efficacité énergétique, de performances raffinées et de technologies haut de gamme. Toutefois, un examen approfondi révèle que le GLC 350e se démarque nettement sur plusieurs fronts clés, notamment l’autonomie électrique, l’espace intérieur et la puissance.
Autonomie supérieure dans le Mercedes-Benz GLC 350e
Commençons par ce qui intéresse le plus les acheteurs de véhicules rechargeables : l’autonomie électrique. Le GLC 350e est capable de parcourir jusqu’à 87 kilomètres en mode 100 % électrique, ce qui en fait l’une des meilleures autonomies de sa catégorie. C’est plus de 20 kilomètres de plus que le Lexus NX 450h+, dont l’autonomie électrique atteint environ 61 kilomètres selon les estimations nord-américaines. Pour les conducteurs urbains ou ceux qui font de courts trajets quotidiens, cette différence permet à la majorité de leurs déplacements d’être effectués sans consommer une seule goutte d’essence.
Sous le capot, les différences sont également marquées. Le Mercedes-Benz GLC 350e associe un moteur 4 cylindres turbo de 2,0 litres à un moteur électrique pour produire une puissance combinée de 313 chevaux et un couple de 406 lb-pi. Le Lexus NX 450h+ développe une puissance de 304 chevaux et un couple légèrement inférieur. Même si les deux modèles offrent des accélérations respectables, le GLC offre une réponse plus vive, surtout en montée ou lors de dépassements, en partie grâce à son système de transmission 9G-TRONIC à 9 rapports.
Beaucoup plus d’espace dans le Mercedes-Benz GLC 350e
L’espace intérieur est un autre domaine où le GLC 350e s’impose clairement. Que ce soit pour le confort des passagers ou la capacité de chargement, le GLC est tout simplement plus spacieux. À l’avant, le conducteur et le passager bénéficient d’une meilleure garde au toit (1 049 mm vs 942 mm) et d’une largeur accrue aux épaules (1 455 mm vs 1 430 mm). À l’arrière, les passagers profitent d’un meilleur dégagement à la tête (1 006 mm contre 950 mm) et d’un espace plus généreux aux épaules (1 438 mm contre 1 372 mm), ce qui se traduit par un meilleur ajustement pour les sièges pour enfants ou tout simplement plus de confort pour les adultes.
Le GLC continue de dominer en matière de volume de chargement. Avec les sièges rabattus, le VUS allemand offre jusqu’à 1 540 litres d’espace utilitaire, contre 1 328 litres pour le NX 450h+. Cette différence de plus de 200 litres permet au GLC de transporter plus d’équipement, que ce soit pour une escapade de fin de semaine, un voyage familial ou simplement pour les courses hebdomadaires.
En matière de raffinement technologique, les deux véhicules se défendent bien. Le NX 450h+ propose l’interface Lexus Interface avec un écran tactile de grande taille, tandis que le GLC 350e intègre la dernière génération du système MBUX avec commande vocale avancée, écran central orienté vers le conducteur, et options comme la navigation à réalité augmentée et l’affichage tête haute. De plus, Mercedes offre de série une suspension à nivellement automatique sur le GLC 350e, assurant un confort optimal même avec un coffre bien chargé, une caractéristique absente chez Lexus à ce niveau de gamme.
Si le Lexus NX 450h+ est une option respectable, surtout pour les acheteurs qui veulent un véhicule électrifié fiable avec un style distinctif, le Mercedes-Benz GLC 350e 2025 propose un ensemble tout simplement plus complet. Il offre plus d’autonomie électrique, plus de puissance, plus d’espace et un raffinement mécanique supérieur. Pour ceux qui recherchent une expérience hybride rechargeable sans compromis dans un format VUS de luxe, le GLC 350e s’impose naturellement.
Comparaison détaillée : GLC 350e 2025 vs Lexus NX 450h+ 2025
Spécifications
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2025 Mercedes-Benz GLC 350e
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2025 Lexus NX 450h+
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Cylindrée
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2,0 L / 122
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2,5 L / 152
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Système de carburant
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Injection directe d’essence
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Injection directe/portée
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Puissance
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313 ch @ 6 100 tr/min
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304 ch @ 6 000 tr/min
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Couple
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406 lb-pi
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Non spécifié (~266 lb-pi estimé)
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Autonomie électrique estimée
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87 km
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~61 km
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Garde au toit à l’avant
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1 049 mm
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942 mm
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Largeur aux épaules à l’avant
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1 455 mm
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1 430 mm
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Garde au toit à l’arrière
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1 006 mm
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950 mm
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Largeur aux épaules à l’arrière
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1 438 mm
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1 372 mm
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Volume de chargement (jusqu’au 1er rang)
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1 540 L
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1 328 L
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En résumé, le GLC 350e 2025 n’est pas seulement une option plus spacieuse ou plus puissante — c’est un VUS hybride rechargeable qui surpasse son rival à pratiquement tous les niveaux. Les acheteurs canadiens qui veulent un VUS de luxe électrifié capable de maximiser leur autonomie électrique tout en offrant le confort, la polyvalence et la performance typique de Mercedes-Benz trouveront dans le GLC 350e un véhicule taillé sur mesure pour leurs besoins.